For at en sporveksel skal fungere må man kunne bevege «tungene», det vil si de skinnestykkene på vekselen som er bevegelige. På en modelljernbane kan dette gjøres manuelt, eller ved hjelp av en motor. På DBB skal alle sporvekslere utstyres med motor. I tillegg blir alle motorene digitalisert.Det vil si at de får hver sin […]

Etter at modulkassene var på plass, var det tid for å prøve å få på plass litt skinner. Som nevnt i forrige innlegg la jeg en korkmatte som sporunderlag. Det er lettere å feste spiker med en slik matte under skinnene, i tillegg fungerer det som støydemping. Jeg bruker sporvekslere fra Roco. Disse er utstyrt […]

Jeg har jobbet mye med sporplaner. Enda har jeg ikke kommet opp med en endelig løsning for hele banen. Men fordi banen er modulbasert går det an å bokstavelig ta ting bit for bit. I første omgang har jeg planlagt sporplanen for Birsemüseli stasjon. Sporplanen ble ett resultat av følgende krav: 1. Endestasjon for sidebanen […]

Etter at det første startsettet ble kjøpt inn, har sommermånedene gått med til å planlegge mer rundt den nye banen. Det ble kjøpt inn ett startsett til, samt en del skinner, sporvekslere, lyssignaler og andre nødvendigheter. Det elektriske lokomotivet (type 1099) fra startsettet gikk til å begynne med veldig dårlig, og lugget ganske mye. Jeg […]

DMB disponerte før 2008 hverken infrastruktur eller rullende materiell i H0e. Det var derfor nødvendig å foreta en del investeringer for å få DBB operativt. DBB skal først og fremst operere med elektriske lokomotiver, og dette begrenser utvalget av rullende materiell. Jeg ønsket å starte med å kjøpe ett bestemt startsett fra Roco, nemlig nr […]